Tillbaka till katalogen
Bildelar för alla DAIMLER modeller

Lambdasond (NOx, O2) DAIMLER 2.8 - 5.3 Sedan Double Six 5.3 264 hk Bensin

Info: DAIMLER 2.8 - 5.3 Sedan Double Six 5.3
  • Tillverkningsår (från-till): 10.1986-02.1993
  • Kraft [kW]: 194
  • Kraft [hk]: 264
  • Cylinderkapacitet: 5344
  • Motortyp: Bensinmotor
Kaross:
  • Karosstyp: Sedan
Teknisk information:
  • Modellen produceras sedan år: 7P
  • Tillverkarens modellbeteckning: ...
  • Katalysator: Reglerad (3-vägs) katalysator
  • Bränsleförsörjning: Insugrörsinsprutning/förgasare
  • Motorform: V
  • Avgasnorm: ...
  • Växellåda: ...
  • Modellen produceras sedan år: 10.1986
  • Modellen producerades till år: 02.1993
Lambdasond (NOx, O2): Välj en specifik reservdel

Välj tillverkar

  • SW-Stahl 26045L2 Lambdasond (NOx, O2) DAIMLER 2.8 - 5.3 Sedan Double Six 5.3 264 hk Bensin 1986
    NOx-sensor SW-Stahl 26045L-2
    Betygsätt produkten
    Slut på lager
    Meddela om tillgänglighet
    501,88 kr
    inkl.25% moms,
    exkl. leveranskostnader
  • SW-Stahl 26158L NOx-sensor DAIMLER 2.8 - 5.3 Sedan Double Six 5.3 264 hk Bensin 1987
    Lambdasensor SW-Stahl 26158L
    Betygsätt produkten
    Slut på lager
    Meddela om tillgänglighet
    512,08 kr
    inkl.25% moms,
    exkl. leveranskostnader
  • TengTools 128670106 Lambdasensor DAIMLER 2.8 - 5.3 Sedan Double Six 5.3 264 hk Bensin 1988
    Syresensor TengTools 128670106
    Betygsätt produkten
    Slut på lager
    Meddela om tillgänglighet
    526,28 kr
    inkl.25% moms,
    exkl. leveranskostnader

Kunder handlade även

Motor Bildel
Bästsäljare
Lambdasond (NOx, O2)
Köp reservdels för DAIMLER 2.8 - 5.3
  • Bästa pris
    Bildelaronline24.se garanterar bildelar av hög kvalitet till mycket attraktiva priser.
  • Stort urval
    För tillfället innehåller vårt sortiment över 500000 bildelar.
  • Låga fraktkostnader
    Fraktfritt inom Sverige gäller på beställningar över 1900 kr förutom vid beställning av skrymmande varor, däck eller utbytesobjekt.
  • Snabb leverans
    Leveranssätt
    • delivery_method_7