Tillbaka till katalogen
Bildelar för alla MITSUBISHI modeller

Styrväxeldamask Galant Sigma 1.6 75 hk Bensin

Info: MITSUBISHI Galant III Sedan (A120) 1.6 (A121)
  • Tillverkningsår (från-till): 01.1977-08.1980
  • Kraft [kW]: 55
  • Kraft [hk]: 75
  • Cylinderkapacitet: 1597
  • Motortyp: Bensinmotor
Kaross:
  • Karosstyp: Sedan
Teknisk information:
  • Drifttyp: Bakhjulsdrift
  • Tillverkarens modellbeteckning: A12_
  • Bromstyp: ...
  • Bromssystem: Hydraulisk
  • Motorform: Radmotor
  • Växellåda: ...
  • ABS: utan ABS
  • ASR: utan ARS
  • Modellen produceras sedan år: ...
  • Modellen producerades till år: ...
Styrväxeldamask: Välj en specifik reservdel

Välj tillverkar

  • METZGER 759104 Styrväxeldamask Galant Sigma 1.6 75 hk Bensin 1977
    Bälgsats styrsystem METZGER 759.104
    Betygsätt produkten
    Slut på lager
    Meddela om tillgänglighet
    204,38 kr
    inkl.25% moms,
    exkl. leveranskostnader
  • JP GROUP 9905000200 Bälgsats styrsystem Galant Sigma 1.6 75 hk Bensin 1978
    Damask till styrväxel JP GROUP 9905000200
    Betygsätt produkten
    Slut på lager
    Meddela om tillgänglighet
    252,58 kr
    inkl.25% moms,
    exkl. leveranskostnader
  • Womi W498 Fitting Cone W498 Damask till styrväxel Galant Sigma 1.6 75 hk Bensin 1979
    Styrväxeldamask Womi W498
    Betygsätt produkten
    Slut på lager
    Meddela om tillgänglighet
    400,67 kr
    inkl.25% moms,
    exkl. leveranskostnader

Bälgsats styrsystem till Mitsubishi GALANT I (A12_) 1.6 (A121) – de bästa produkterna enligt våra kunder

Kunder handlade även

Styrning Bildel
Bästsäljare
Styrväxeldamask
Köp reservdels för MITSUBISHI GALANT
  • Bästa pris
    Bildelaronline24.se garanterar bildelar av hög kvalitet till mycket attraktiva priser.
  • Stort urval
    För tillfället innehåller vårt sortiment över 500000 bildelar.
  • Låga fraktkostnader
    Fraktfritt inom Sverige gäller på beställningar över 2000 kr förutom vid beställning av skrymmande varor, däck eller utbytesobjekt.
  • Snabb leverans
    Leveranssätt
    • delivery_method_7