Planerar du en husvagnssemester eller kanske en tur på böljorna med båten på släp? Oavsett behov ger en dragkrok din bil extra flexibilitet och förbereder den för allt från vardagliga transporter till mer spännande äventyr.
En dragkrok består vanligtvis av en metallkrok eller kula och monteras för att kunna koppla på en trailer, husvagn eller annat släpfordon. I denna artikel går vi igenom allt du behöver veta om att montera dragkrok på bilen – från prisuppskattningar till vad som gäller vid självmontering.
Montering av dragkrok – pris
Kostnaden för att montera en dragkrok kan variera mellan cirka 2 000 och 8 000 kronor, beroende på bilmodell, märke, material, om det är en avtagbar eller fast dragkrok, samt om du väljer att låta en verkstad montera den eller göra det själv. I allmänhet är fasta dragkrokar billigare än avtagbara modeller. Oavsett vilket alternativ du väljer är det viktigt att följa reglerna för montering av dragkrok och maxvikter för att garantera säkerheten på vägarna.
Montering av fast dragkrok – pris
En fast dragkrok kan kosta mellan 3 000 och 8 000 kronor inklusive montering. Till exempel kan priset för en fast dragkrok på en Volvo V60 landa runt 5 000 kronor.
Dessa dragkrokar är permanent monterade på bilens bakre del och är alltid redo för användning. Nackdelen med fasta dragkrokar är att de alltid är synliga och kan påverka bilens utseende eller störa vid parkering. Ett skydd för dragkrok är ett tillbehör som placeras över själva kroken eller kulan på en dragkrok när den inte används. Det kan vara en bra lösning för fasta dragkrokar för att förhindra smuts, rost och skador.
Montering av avtagbar dragkrok – pris
Kostnaden för en avtagbar dragkrok ligger på cirka 2 000 till 5 000 kronor, plus några tusenlappar i monteringskostnad. Den högre prislappen beror på att avtagbara dragkrokar har en mer avancerad mekanism som gör att de enkelt kan monteras och tas bort vid behov.
Trots detta är de ett flexibelt och praktiskt alternativ för bilägare som endast behöver en dragkrok ibland. De ger bilen ett mer estetiskt tilltalande utseende och underlättar även vid parkering eller när man kör utan släp.
Montering av dragkrok – besiktning
Sedan 2013 har kravet på besiktning vid eftermontering av dragkrok tagits bort, under förutsättning att dragkroken är EU-typgodkänd. Det är därför viktigt att spara monteringsanvisningen, eftersom den fungerar som bevis på att din dragkrok är typgodkänd. Uppgifter om bilens maximala släpvagns- eller släpkärrevikt måste även vara registrerade i vägtrafikregistret. Om dessa krav inte är uppfyllda, behöver du genomgå en begränsad registreringsbesiktning inom en månad efter montering.
Självmontering av dragkrok
Då undrar du kanske om man själv får montera en dragkrok på sin bil? Svaret är ja, men det kräver rätt verktyg och viss teknisk kunskap. Så här gör du:
- Förberedelser: Se till att din bilmodell stöder eftermontering av dragkrok och samla alla nödvändiga verktyg. För att underlätta monteringen kan det vara bra att använda en domkraft.
- Avlägsna stötfångaren (om nödvändigt): Följ anvisningarna i bilens manual för att lossa stötfångaren utan att skada några fästen eller kablar.
- Montera dragkroken: Placera dragkroken i monteringshålen under bilens chassi och använd bultar och muttrar för att säkra den på plats. Var noga med att dra åt med rätt moment enligt instruktionerna från tillverkaren. Sätt tillbaka stötfångaren.
- Anslut elen: Följ anvisningarna för att koppla kablarna från dragkroken till bilens elsystem, inklusive blinkers, bromsljus och bakljus.
- Testa: Kontrollera att alla anslutningar och ljus fungerar korrekt. Det kan vara bra att boka en besiktning för att kontrollera att dragkroken är rätt monterad och klar för säker användning.
Mest populära produkter i ämnet:
svart
